了解90好几个我国根据法律法规逼迫用于儿童安全性座椅，而现阶段在我国儿童安全性座椅的利用率仅有所为1%，一线城市儿童安全性座椅的利用率匮乏5%。因此 今年两会我明确指出了七岁下列儿童搭车不可逼迫用于儿童安全性座椅的提议。

奥克斯集团老总郑坚江代表对他说新闻记者。h2Qh2Q互联网配图图片h2Q他在调查中瞩目到，道路交通事故是儿童车祸事故丧命的最重要缘故之一。讲到到儿童安全性座椅，只不过是很多人都告知它必须给孩子带来更为安全性的驾驶保证 ，但的确选用座椅的人终究屈指可数。

h2Q现阶段，全社会发展还没有组成用于儿童安全性座椅的观念。郑坚江代表讲到，依据《中国道路交通安全性蓝皮书(2018)》中所保证的销售市场问卷调查研究表明，有接近一半的样版人群针对儿童安全性座椅的具有及其用于仍未组成精确了解。h2Q现阶段《道路交通安全法》条文中没专业对于儿童公路交通安全性的涉及到要求，因此 我建议：从我国方面执行要求，实际在司机家中新能源客车装车法定年龄7岁的儿童时，必不可少装有和精确用于儿童安全性座椅，以维护保养儿童的搭车安全性。

郑坚江代表表明称作，七岁下列儿童必不可少用于安全性座椅是对儿童生长发育的科学研究鉴别。车子内的保险带全是按成年人设计方案的，仅有仅限于于休重140公分、休重36KG之上的儿童。

依据卫生行政部门公布的《中国7岁以下儿童生长发育参考标准》，七岁下列儿童没法合乎之上标准，故不宜用于车子保险带。

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